Главная / Корея / BMW / 1M / BMW 1M 2012
Обновлено: 03.09.2026

BMW 1M 2012

ID 41728299 · В наличии

Цена в Корее41 500 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
8 375 148 ₽
Цены актуальны на 04.09.2026

Характеристики

МаркаBMW
Модель1M
Версия1M Coupe
Дата выпускаавг. 2012 г.
Объём двигателя2979 см³
Мест4
Мощность340 л.с.
Пробег121 055 км
КППМеханика
ТопливоБензин
Привод
ЦветЧёрный
Гос. номер27****24
VINWBSUR9109CV******

Комплектация

CD-плеер
Мультимедийный монитор передних сидений
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Шторки безопасности
Камера заднего вида
AUX-разъём
USB-разъём
Датчик дождя
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений1
Характер повреждения7 281 100 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
04.09.20137 281 100 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера7
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
03.01.2025270오XXXX
31.08.201234주XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияДа
ТюнингДа
Показать полный чек-лист (31)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (МКПП)Течи нет
Механизм переключения передачНорма
Работа на холостом ходу (МКПП)Норма
Силовая передача
Сцепление в сбореНорма
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Капот
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили