Главная / Корея / Ferrari / 488 / Ferrari 488 2019
Обновлено: 05.09.2026

Ferrari 488 2019

ID 42446325 · В наличии

Цена в Корее219 000 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
23 881 154 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаFerrari
Модель488
Версия3.9
Дата выпускаянв. 2019 г.
Объём двигателя3902 см³
Мест2
Мощность670 л.с.
Пробег60 021 км
КППАвтомат
ТопливоБензин
Привод
ЦветКрасный
Гос. номер15****73
VIN

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Боковые подушки безопасности
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Ксеноновые фары (HID)
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Датчики давления в шинах (TPMS)
Электрорегулировка сиденья пассажира
Система стабилизации (ESC)
Смарт-ключ
Камера заднего вида
USB-разъём
Датчик дождя
Электрорегулировка руля
Подрулевые лепестки переключения передач
Передние парктроники
Электронный стояночный тормоз (EPB)
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений0
Характер поврежденияНе выявлено
УгонНет
ЗатоплениеНет
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера2
Смена после ДТПНе выявлено
Смены номера по датам
24.05.2024151어XXXX
14.01.201927소XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияДа
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (29)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Заменённых деталей нет

Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили