Главная / Корея / Hyundai / i30 / Hyundai i30 2012
Обновлено: 22.10.2026

Hyundai i30 2012

ID 42970971 · В наличии

Цена в Корее4 900 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
1 009 767 ₽
Цены актуальны на 22.10.2026

Характеристики

МаркаHyundai
Модельi30
ВерсияDiesel 1.6 VGT Unique
Дата выпускаянв. 2012 г.
Объём двигателя1582 см³
Мест5
Мощность128 л.с.
Пробег99 612 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
Привод—
ЦветСеребристый
Гос. номер40***80
VINKMHD251UBCU******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Боковые подушки безопасности
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Система стабилизации (ESC)
Шторки безопасности
Смарт-ключ
Камера заднего вида
AUX-разъём
USB-разъём
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений6
Характер повреждения6 593 787 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
17.01.2026728 379 ₩
17.06.20242 005 752 ₩
29.03.20221 414 400 ₩
30.08.2021704 676 ₩
29.12.2012631 580 ₩
28.10.20121 109 000 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера1
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
17.01.201240***XX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (32)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/Л
  • Крыло П/П
  • Радиаторная опора
  • Порог П
  • Стойка средняя (B) П
Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили