Главная / Корея / Hyundai / Starex / Hyundai Starex 2011
Обновлено: 03.09.2026

Hyundai Starex 2011

ID 41285343 · В наличии

Цена в Корее9 400 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
5 584 260 ₽
Цены актуальны на 04.09.2026

Характеристики

МаркаHyundai
МодельStarex
ВерсияCamping Car
Дата выпускамай 2010 г.
Объём двигателя2497 см³
Мест11
Мощность175 л.с.
Пробег338 883 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
Привод
ЦветБелый
Гос. номер72****19
VINKMJWA37JBBU******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Мультимедийный монитор передних сидений
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Мультимедийный монитор задних сидений
Камера заднего вида
AUX-разъём
USB-разъём
Bluetooth

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений11
Характер повреждения8 833 189 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
28.04.2025807 469 ₩
04.10.2024648 242 ₩
04.06.2024566 190 ₩
01.08.20221 227 023 ₩
16.02.2022417 143 ₩
09.07.2016277 180 ₩
29.12.2014506 400 ₩
10.11.20121 050 746 ₩
06.11.20121 249 806 ₩
15.09.20111 174 280 ₩
18.04.2011908 710 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера6
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
18.11.2021727다XXXX
12.05.201073로XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингДа
Показать полный чек-лист (29)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/Л
  • Крыло З/Л
  • Крыло З/П
  • Багажник
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили