Главная / Корея / KG_Mobility_Ssangyong / KORANDO / KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2016
Обновлено: 03.09.2026

KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2016

ID 41075180 · В наличии

Цена в Корее6 900 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
1 676 040 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаKG_Mobility_Ssangyong
МодельKORANDO
ВерсияCX5 2WD
КомплектацияCLUB
Дата выпускаапр. 2016 г.
Объём двигателя1998 см³
Мощность150 л.с.
Мест5
Пробег173 688 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
ПриводПривод 2WD
ЦветКрасный
Гос. номер83***12
VINKPACE4AN1GP******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Люк
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Подогрев передних сидений
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Датчики давления в шинах (TPMS)
Вентиляция сиденья водителя
Система стабилизации (ESC)
Смарт-ключ
Камера заднего вида
Рейлинги на крыше
Подогрев задних сидений
Круиз-контроль
AUX-разъём
USB-разъём
Электронная система оплаты дорог (Hi-Pass)
Вентиляция сиденья пассажира
Датчик дождя
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений2
Характер повреждения1 413 076 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
14.08.2017672 878 ₩
24.07.2016740 198 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера3
Смена после ДТПВозможна
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (30)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Заменённых деталей нет

Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили