Главная / Корея / KG_Mobility_Ssangyong / KORANDO / KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2013
Обновлено: 03.09.2026

KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2013

ID 42145486 · В наличии

Цена в Корее3 300 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
1 436 235 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаKG_Mobility_Ssangyong
МодельKORANDO
ВерсияClubby 2WD
КомплектацияStandard
Дата выпускафевр. 2013 г.
Объём двигателя1998 см³
Мощность150 л.с.
Мест5
Пробег118 759 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
ПриводПривод 2WD
ЦветБелый
Гос. номер48***45
VIN

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Люк
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Система стабилизации (ESC)
Камера заднего вида
Рейлинги на крыше
Подогрев задних сидений
Круиз-контроль
AUX-разъём
USB-разъём
Датчик дождя
Подрулевые лепестки переключения передач
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений2
Характер повреждения1 251 996 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
29.12.2023923 840 ₩
09.08.2013328 156 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера2
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
14.02.201348구XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (30)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Заменённых деталей нет

Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили