Главная / Корея / KG_Mobility_Ssangyong / KORANDO / KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2017
Обновлено: 03.09.2026

KG_Mobility_Ssangyong KORANDO 2017

ID 42543281 · В наличии

Цена в Корее8 600 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
5 316 153 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаKG_Mobility_Ssangyong
МодельKORANDO
Версия2.2 CX7 4WD
КомплектацияClub
Дата выпускамай 2017 г.
Объём двигателя2157 см³
Мощность178 л.с.
Мест5
Пробег100 252 км
КППАвтомат
ТопливоДизель
Привод4WD
ЦветСерый
Гос. номер83***65
VINKPACA4AE1HP******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Мультимедийный монитор передних сидений
Навигационная система
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Подогрев передних сидений
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
Датчики давления в шинах (TPMS)
Система стабилизации (ESC)
Смарт-ключ
Камера заднего вида
Круиз-контроль
AUX-разъём
USB-разъём
Датчик дождя
Bluetooth
Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений3
Характер повреждения7 426 363 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
16.10.20193 911 093 ₩
11.10.2019840 670 ₩
16.06.20172 674 600 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера3
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
30.05.201783마XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (34)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Топливная рампа (common rail)Норма
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Капот
  • Крыло П/Л
  • Крыло П/П
  • Дверь З/П
  • Передняя панель
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили