Главная / Корея / Kia / K5 / Kia K5 2011
Обновлено: 05.09.2026

Kia K5 2011

ID 42625988 · В наличии

Цена в Корее1 900 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
1 344 900 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаKia
МодельK5
ВерсияLPI Luxury
Дата выпускаянв. 2011 г.
Объём двигателя2000 см³
Мест5
Пробег258 762 км
КППАвтомат
ТопливоГаз (LPG, для физлиц)
Привод
ЦветБелый
Гос. номер13****12
VIN

Комплектация

Навигационная система
Кожаный салон
Камера заднего вида
Bluetooth

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений6
Характер повреждения4 998 250 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
21.11.2019904 840 ₩
10.06.2017856 460 ₩
15.03.2017938 680 ₩
15.12.2016952 260 ₩
23.03.2014392 790 ₩
31.05.2012953 220 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера5
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
25.07.2023131너XXXX
14.07.201440보XXXX
25.01.201112허XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия продавца (собственная)
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (29)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Капот
  • Крыло П/Л
  • Крыло П/П
  • Дверь П/Л
  • Порог Л
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили