Главная / Корея / Kia / morning / Kia morning 2010
Обновлено: 04.09.2026

Kia morning 2010

ID 42569454 · В наличии

Цена в Корее1 350 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
644 615 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаKia
Модельmorning
ВерсияLPI LX
КомплектацияStandard Black Premium
Дата выпускасент. 2009 г.
Объём двигателя999 см³
Мощность72 л.с.
Мест5
Пробег195 918 км
КППАвтомат
ТопливоГаз (LPG, для физлиц)
Привод
ЦветБелый
Гос. номер51***73
VINKNABK518BAT******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
CD-плеер
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Гидроусилитель руля
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Подогрев передних сидений
Подушка безопасности водителя
Кнопки управления на руле
Задние парктроники
AUX-разъём
USB-разъём
Электронная система оплаты дорог (Hi-Pass)

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений5
Характер повреждения3 993 847 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
24.08.20221 150 771 ₩
13.10.20211 663 310 ₩
12.10.2018424 468 ₩
27.05.2015317 688 ₩
12.08.2014437 610 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера3
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
15.09.200951버XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (33)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечь масла
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечь масла
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течь масла
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Неисправность
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/П
  • Дверь П/П
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили