Главная / Корея / Renault-KoreaSamsung / SM5 / Renault-KoreaSamsung SM5 2010
Обновлено: 22.10.2026

Renault-KoreaSamsung SM5 2010

ID 42870311 · В наличии

Цена в Корее2 390 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
1 227 236 ₽
Цены актуальны на 22.10.2026

Характеристики

МаркаRenault-KoreaSamsung
МодельSM5
ВерсияLPLI Handicapped
Дата выпускаиюнь 2010 г.
Объём двигателя1999 см³
Мест5
Мощность140 л.с.
Пробег177 784 км
КППАвтомат
ТопливоГаз (LPG, для физлиц)
Привод—
ЦветБелый
Гос. номер50***69
VINKNMA4C2CMAP******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)
Электропривод замков дверей
Электростеклоподъёмники
Кожаный салон
Дистанционное открытие дверей
Легкосплавные диски
Противобуксовочная система (TCS)
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Электроскладывание зеркал
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Задние парктроники
Электрорегулировка сиденья пассажира
Память положения сиденья водителя
Смарт-ключ
AUX-разъём
USB-разъём
Электронная система оплаты дорог (Hi-Pass)
Электронный стояночный тормоз (EPB)
Bluetooth

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений5
Характер повреждения5 178 854 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
20.11.20241 311 000 ₩
26.06.2023509 584 ₩
29.12.20191 953 170 ₩
08.06.2012606 130 ₩
02.09.2011798 970 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера6
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
26.12.201150***XX
22.06.201048***XX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияДа
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (33)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)
По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло П/П
Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили