Главная / Корея / Renault-KoreaSamsung / SM6 / Renault-KoreaSamsung SM6 2016
Обновлено: 03.09.2026

Renault-KoreaSamsung SM6 2016

ID 42256992 · В наличии

Цена в Корее4 990 000 ₩
Цена под ключ во Владивостоке
584 878 ₽
Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаRenault-KoreaSamsung
МодельSM6
Версия2.0 LPe RE (Disabled)
Дата выпускадек. 2016 г.
Объём двигателя0 см³
Мест0
Пробег181 125 км
КППАвтомат
ТопливоГаз (LPG, для физлиц)
Привод
ЦветЧёрный
Гос. номер26***46
VIN

Комплектация

Навигационная система
Кожаный салон
Электрорегулировка сиденья водителя
Подогрев передних сидений
Автоматический климат-контроль
Задние парктроники
Электрорегулировка сиденья пассажира
Смарт-ключ
Камера заднего вида
Подогрев задних сидений
Подогрев руля
Передние парктроники

История и состояние (по данным источника)

Страховая история
Страховых обращений4
Характер повреждения6 999 807 ₩
УгонНет
ЗатоплениеНет
Страховые случаи по датам
21.08.20254 100 430 ₩
03.09.2022838 720 ₩
02.07.20211 253 677 ₩
01.09.2018806 980 ₩
История использования
Тип эксплуатацииЛичный автомобиль
История изменения номера
Смен номера1
Смена после ДТПВозможна
Смены номера по датам
08.02.201726주XXXX
Внутренний осмотр
Тип гарантииГарантия страховой компании
Проверка двигателя инспекторомДа
Проверка коробки передач инспекторомДа
Отзывная кампанияНет
ТюнингНет
Показать полный чек-лист (33)
Двигатель
Работа на холостом ходуНорма
Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет
Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет
Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет
Уровень маслаВ норме
Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет
Уровень охлаждающей жидкостиВ норме
Коробка передач
Течь масла (АКПП)Течи нет
Уровень и состояние масла (АКПП)В норме
Работа на холостом ходу (АКПП)Норма
Силовая передача
ШРУС (привод)Норма
Карданный вал и подшипникиНорма
ДифференциалНорма
Рулевое управление
Течь масла гидроусилителя руляТечи нет
Насос гидроусилителя руляНорма
Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма
Рулевой шарнирНорма
Шланг высокого давления ГУРНорма
Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма
Тормозная система
Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет
Течь тормозной жидкостиТечи нет
Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма
Электрика
Выходная мощность генератораНорма
СтартерНорма
Работа мотора стеклоочистителяНорма
Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма
Мотор вентилятора радиатораНорма
Мотор стеклоподъёмникаНорма
Топливная система
Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет
Самодиагностика (электроника)
Двигатель (самодиагностика)Норма
Коробка передач (самодиагностика)Норма
Кузовные панели (данные техосмотра)

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей
  • Крыло З/Л
Как читать эту схему

ОригиналЗаводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

ЗаменаДеталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

РемонтДеталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

КоррозияНа детали обнаружена коррозия.

ЦарапиныНа детали царапины — обычно косметический дефект.

НеровностиНа детали неровности/вмятины без покраски или замены.

ПовреждениеДеталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.

Полная история до покупки

Реальный пробег, все ДТП по страховой истории, состояние кузова по панелям, живые фото и видео — вы знаете о машине всё ещё до того, как заплатили