Обновлено: 03.09.2026

Renault-KoreaSamsung SM7 2010

ID 42343781 · В наличии

Цена в Корее3 500 000 ₩

Цена под ключ во Владивостоке

6 732 931 ₽

Цены актуальны на 05.09.2026

Характеристики

МаркаRenault-KoreaSamsung

МодельSM7

ВерсияRE35

Дата выпускамай 2010 г.

Объём двигателя3498 см³

Мест5

Мощность258 л.с.

Пробег109 395 км

КППАвтомат

ТопливоБензин

Привод—

ЦветСеребристый

Гос. номер62***79

VINKNMG4D2KMAP******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)

CD-плеер

Электропривод замков дверей

Электростеклоподъёмники

Гидроусилитель руля

Люк

Кожаный салон

Дистанционное открытие дверей

Легкосплавные диски

Противобуксовочная система (TCS)

Боковые подушки безопасности

Электрорегулировка сиденья водителя

Подогрев передних сидений

Автоматический климат-контроль

Электроскладывание зеркал

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Ксеноновые фары (HID)

Зеркало заднего вида с автозатемнением

Кнопки управления на руле

Задние парктроники

Электрорегулировка сиденья пассажира

Память положения сиденья водителя

Система стабилизации (ESC)

Шторки безопасности

Смарт-ключ

Подогрев задних сидений

AUX-разъём

USB-разъём

Датчик дождя

Шторка на заднее стекло

Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история

Страховых обращений3

Характер повреждения1 924 940 ₩

УгонНет

ЗатоплениеНет

Страховые случаи по датам

17.11.20131 036 530 ₩

06.07.2011414 000 ₩

18.02.2011474 410 ₩

История использования

Тип эксплуатацииЛичный автомобиль

История изменения номера

Смен номера10

Смена после ДТПВозможна

Смены номера по датам

06.05.201062어XXXX

Внутренний осмотр

Тип гарантииГарантия страховой компании

Проверка двигателя инспекторомДа

Проверка коробки передач инспекторомДа

Отзывная кампанияНет

ТюнингНет

Показать полный чек-лист (28)

Двигатель

Работа на холостом ходуНорма

Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет

Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет

Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет

Уровень маслаВ норме

Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Уровень охлаждающей жидкостиВ норме

Коробка передач

Течь масла (АКПП)Течи нет

Работа на холостом ходу (АКПП)Норма

Силовая передача

ШРУС (привод)Норма

Рулевое управление

Течь масла гидроусилителя руляТечи нет

Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма

Рулевой шарнирНорма

Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма

Тормозная система

Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет

Течь тормозной жидкостиТечи нет

Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма

Электрика

Выходная мощность генератораНорма

СтартерНорма

Работа мотора стеклоочистителяНорма

Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма

Мотор вентилятора радиатораНорма

Мотор стеклоподъёмникаНорма

Топливная система

Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет

Самодиагностика (электроника)

Двигатель (самодиагностика)Норма

Коробка передач (самодиагностика)Норма

Кузовные панели (данные техосмотра)

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Заменённых деталей нет

Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.